케냐 삶 변화시키는 중국 건설 현대식 철도

케냐 Concilia Owire는 어린 소녀들이 직업의 꿈을 실현하기 위해 해로운 문화적 신념,
가부장제 및 재정적 제약을 극복해야 했던 시기에 케냐 서부의 시골 마을에서 자랐습니다.

케냐

20대 후반의 전기 공학 전공자는 2017년 새로 출범한 중국이 건설한 몸바사-나이로비 표준
게이지 철도(SGR)에서 증가하는 여성 기관차 운전자 대열에 합류하면서 그녀의 고향과
그 너머에서 유명인의 지위를 얻었습니다.

기관차 운전사가 되기 전에 Owire는 현지와 중국에서 엄격한 훈련을 받아 케냐의 점진적인
변화의 속도를 낸 현대적인 기차 서비스를 운행하는 힘든 작업을 준비했습니다.

사려 깊지만 유쾌한 청년은 여성 기관차의 선구자 그룹에 포함되는 것이 자신이 소중히
여기는 영광이라고 말했다.

Owire는 “케냐 최초의 여성 기관차 운전사 중 한 명이 된 것이 매우 기쁘고 영광스럽다”며 “회사와
중국어 교사들로부터 많은 것을 배울 수 있었다”고 말했다.

2017년에는 중국에서 50일간의 철도 운영 및 유지 보수 교육에 참여하여 능력주의가 매우 중시되는
현대 기차 서비스에 입사할 수 있는 발판을 마련했습니다.

480km 몸바사-나이로비 SGR 회랑을 따라 기관차를 왕복하는 Owire의 능력은 영감을 주는 어린
소녀들 외에도 직장에서 그녀의 찬사를 받았습니다.

최근 그녀의 경력 경로는 집중, 헌신 및 열정 덕분에 상승 궤도에 있었고 그녀의 임무는 다가오는
케냐 기관차 운전자 교육 및 관리 업무 처리를 포함하도록 확장되었습니다.

수줍은 시골 소녀에서 도시적이고 숙련된 젊은 여성으로의 Owire의 빠른 전환은 SGR이 케냐에서
촉발한 변화의 증거입니다.

중국 철도 기술로 케냐 경제 성장

중국이 건설한 현대식 철도는 동아프리카 최대 경제에서 이동성, 연결성 및 상업을 혁신하는 핵심
역할을 하고 있음에도 불구하고 4년 이상 안전하게 운영되었습니다.

SGR을 운영하는 Africa Star Railway Operation Company Limited(AfriStar)는 “SGR 운송 지표와 점점
더 중요해지는 사회적 중요성은 화물 소유자와 승객의 승인을 얻었습니다.”라고 말했습니다.

SGR 운영자의 통계에 따르면 올해 200만 명의 통근자를 목표로 했음에도 불구하고 2017년 진수부터
2021년 10월 31일까지 케냐의 수도 나이로비와 해안 도시 몸바사 사이에 640만 명 이상의 승객을
운송했다고 나타납니다. 높은.

현재 몸바사-나이로비 회랑을 따라 하루 평균 6대의 여객열차와 17대의 화물열차가 운행되고 있어
통근자와 벌크화물의 안전을 보장하면서 이동시간을 단축하고 있다.

2017년에 시작된 몸바사-나이로비 통근 열차 서비스를 이용해 본 각계각층의 케냐인들은 그것이
여러 면에서 그들의 삶을 어떻게 변화시켰는지에 대해 열렬히 말했습니다.

몸바사에서 일하는 중년의 공무원인 조지 아구투는 현대적인 기차 서비스 덕분에 매주 주말마다 가족과의
상봉을 위해 나이로비로 원활하게 이동할 수 있다고 말했습니다.

Agutu는 “저는 이제 가족과 함께 금요일 밤에 나이로비로 가는 Standard Gauge Railway 야간 열차를 타고
일요일에 일하러 편리하게 돌아갑니다.”라고 말했습니다.

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그는 현대식 통근 열차가 저렴한 요금, 향상된 안전 및 시간 엄수 속에서 몸바사-나이로비 노선을 따라
이동하는 공무원, 기업가 및 관광객들에게 인기 있는 선택이라고 말했습니다.

나이로비에 기반을 둔 44세의 기업가 엘리우드 무라야(Eliud Muraya)는 SGR 화물 서비스가 트럭에 비해
저렴한 비용과 향상된 안전성 외에도 어지러운 속도로 해외에서 수입한 상품을 배달하고 있다고 말했습니다.

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두 아이의 아버지는 통관 문제로 몸바사 항구에서 자신의 건물까지 화물을 운송하는 데 30일이 걸렸지만
SGR 화물 서비스 덕분에 배송되는 데 1주일도 채 걸리지 않는다고 말했습니다.